કાંકરિયા ટોય ટ્રેનની દરખાસ્ત પરત
અમદાવાદમાં કાંકરિયા ટોય ટ્રેનના ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ માટેની દરખાસ્ત એક મહિનાની અંદર બીજીવાર વધુ અભ્યાસ માટે પરત મોકલાઈ છે. 26 ઓક્ટોબરે રિક્રિએશનલ, કલ્ચરલ અને હેરિટેજ કમિટીની બેઠક દરમિયાન ગયા વર્ષની આવક, મુસાફરોની સંખ્યા અને અગાઉની એજન્સી દ્વારા કોર્પોરેશનને ચૂકવાયેલી રકમ જેવી મૂળભૂત વિગતો માગવામાં આવી હતી.
બેઠકમાં માંગેલી વિગતો અને નિર્ણયનો કારણ બેઠકમાં કમિટીના ચેરમેનના જણાવ્યા પ્રમાણે, ટોય ટ્રેનની નવી દરખાસ્ત પર નિર્ણય લેવો હોવા પહેલા ગયા વર્ષની આવક કેટલી હતી, કેટલા મુસાફરોોએ સેવા લીધી અને અગાઉની કંપની કોર્પોરેશનને કેટલું વળતર ચૂકવતી હતી તે તપાસવા માટે વધુ અભ્યાસ જરૂરી હોવાનું નોંધાયું. આથી દરખાસ્ત ફરીથી પરત મોકલવામાં આવી છે.
મેસર્સ ખોડલ કોર્પોરેશનની દરખાસ્ત મુજબ, મેસર્સ ખોડલ કોર્પોરેશન (જોઇન્ટ વેન્ચર) દ્વારા કોર્પોરેશનને માસિક 10.59 લાખ અને વાર્ષિક 1.27 કરોડ ચુકવવાનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો હતો. સ્રોતમાં બીજી જગ્યાએ પણ આ કરાર હેઠળ એજન્સી દર મહિને રૂપિયા 10.50 લાખ ચૂકવશે એવી માહિતી દર્શાવવામાં આવી છે.
ટેન્ડર પ્રક્રિયા અને 10 વર્ષનો કોન્ટ્રાક્ટ સ્રોત મુજબ, ટેન્ડર પ્રક્રિયામાં મેસર્સ ખોડલ Corinthians (ખોડલ કોર્પોરેશન) એકમાત્ર ક્વોલિફાય થયેલી બિડર રહી હતી અને તેમની જ 10 વર્ષ માટે સેવા આપવાની દરખાસ્ત મૂકવામાં આવી છે. હાલની જૂની ટોય ટ્રેનની ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સની કામગીરી પણ ખોડલ કોર્પોરેશન સંભાળી રહી છે, જેના કારણે વિવાદ ઊભો થયો હતો.
નવા ટ્રેનની ખરીદી અને આવકનો અંદાજ કોર્પોરેશને કાંકરિયા લેકફ્રન્ટ માટે બે નવી ટોય ટ્રેન રૂ. 3.54 કરોડ ખર્ચે ખરીદી છે. અધિકારીઓના અંદાજ અનુસાર નવી ટ્રેનોના સંચાલનથી દર વર્ષે આશરે રૂ. 1.27 કરોડની આવક થાય તેવી અપેક્ષા છે. સ્રોતમાં જણાવાયું છે કે ગયા વર્ષે ટોય ટ્રેનના સંચાલનમાંથી વિતેલા વર્ષમાં કોર્પોરેશનને આશરે રૂ. 1.53 કરોડની આવક થઈ હતી.
જૂની ટ્રેનોની હાલત હાલ દોડી રહેલી જૂની બંને ટોય ટ્રેનો આશરે 15થી 16 વર્ષ જૂની છે અને તે વિદેશથી આયાત કરેવામાં આવી હતી. નવી ખરીદેલી બંને ટ્રેનો વટવામાં બનેલી (‘મેડ ઇન ઇન્ડિયા’) છે. જૂની બંને ટ્રેનોની હાલની ઓફસેટ વેલ્યુ આશરે રૂ. 28.70 લાખ હોવાનું સ્રોતે જણાવ્યું છે.