કાંકરિયા ટોય ટ્રેન ઓપરેશનમાં AMCનો યુ-ટર્ન
અમદાવાદના કાંકરિયા તળાવ ખાતે ચાલતી ટોય ટ્રેનના ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ અંગેની વિવાદાસ્પદ દરખાસ્તમાં કોર્પોરેશને ફેરફાર કર્યો છે. પહેલાના પ્રસ્તાવ મુજબ ખોડલ કોર્પોરેશનને 10 વર્ષ પછી વધારાના 5 વર્ષ સહિત કુલ 15 વર્ષ માટે કામગીરી સોંપવાની યોજના હતી, પરંતુ સ્ટેન્ડિંગ કમિટીએ હવે માત્ર 5 વર્ષ માટે જ કામગીરી સોંપવાના નિર્ણય કર્યો છે.
દરખાસ્તમાં વાર્ષિક 1.27 કરોડ રૂપિયા (માસિક 10.59 લાખ) ભાડા નક્કી કરાયેલા હતા અને તેમાં ભાડા વધારાની કોઈ કલમ ન હોવાનું દર્શાવાયું હતું. પ્રસ્તાવ અને ફેરફારની વિગત રીક્રિએશન કમિટીએ આ દરખાસ્ત એક મહિના બાદ મંજૂર કરી હતી જેમાં ખોડલ કોર્પોરેશનને પ્રથમ 10 વર્ષ માટે અને ત્યારબાદ વધુ 5 વર્ષ માટે એક્સટેન્શન આપવાની જોગવાઇ દર્શાવવામાં આવી હતી.
સ્ટેન્ડિંગ કમિટીમાં આ પ્રસ્તાવ રજૂ થતી વખતે તેમાં ફેરફાર કરીને માત્ર 5 વર્ષ માટે ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ સોંપવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. સ્ટેન્ડિંગ કમિટીના નિર્ણય અનુસાર પાંચ વર્ષનો સમયગાળો પૂર્ણ થયા બાદ ફરીથી ટેન્ડર પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવશે.
ભાડા અંગે ઉઠેલા પ્રશ્નો દરખાસ્તમાં વાર્ષિક 1.27 કરોડ રૂપિયાનો ભાડો નક્કી હોવા છતા તેમાં લાંબા ગાળાના સમયગાળા માટે ભાડા વધારાની કોઈ જોગવાઇ ન હોવાથી પ્રશ્નો ઊભા થયા હતા. સામાન્ય રીતે કોર્પોરેશન પાર્કિંગ કે પ્લોટ ભાડે આપતી વખતે દર વર્ષે ભાડા વધારવાની કલમ રાખતી હોય છે, પરંતુ ટોય ટ્રેનના કોન્ટ્રાક્ટમાં તે કલમ ન હોવાના લીધે ચર્ચા અને વિરોધ થયો હતો.
નવી સ્વદેશી ટ્રેનો અને અન્ય માહિતી સ્ટેન્ડિંગ કમિટીના ચેરમેને જણાવ્યું હતું કે કાંકરિયા તળાવ ખાતે 2008માં શરૂ કરાયેલી ટોય ટ્રેન “અટલ એક્સપ્રેસ” અમદાવાદવાસીઓ માટે આકર્ષણનું કેન્દ્ર રહી છે. અગાઉની ટ્રેન વિદેશમાંથી આયાત કરવામાં આવી હતી અને તેનું ખર્ચ અંદાજે 8 કરોડ રૂપિયું આવેલી જાણકારી દર્શાવવામાં આવી છે.
આ વખતે આત્મનિર્ધર ભારતની દિશામાં કોર્પોરેશન દ્વારા સંપૂર્ણ સ્વદેશી ટેક્નોલોજીથી નિર્મિત બે ટ્રેનો ખરીદવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે અને તેનો કુલ ખર્ચ 3.59 કરોડ રૂપિયા દર્શાવવામાં આવ્યો છે. બંને ટ્રેનોનું ટ્રાયલ રન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયું છે અને હાલમાં પોલીસ વેરિફિકેશન સહિતની જરૂરી પ્રક્રિયા બાકી છે. આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય બાદ દિવાળીના તહેવારો દરમિયાન નવી સ્વદેશી ટોય ટ્રેન સેવા માટે મૂકવાની યોજના છે.