ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ રિન્યૂ માટે અરજદારોને મુશ્કેલીઓનો સામનો
ગુજરાતમાં વર્ષ 2010 પહેલાં ઇશ્યૂ થયેલા ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ રિન્યૂ કરાવવા માટે અરજદારો મુશ્કેલીનો સામનો કરી રહ્યા છે. વાહન વ્યવહાર વિભાગે બેકલોગ એન્ટ્રી મંજૂરીનું કેન્દ્રિયકરણ અમદાવાદ (સુભાષબ્રિજ), વસ્ત્રાલ, બાવળા અને ગાંધીનગર RTO પર કર્યું છે. પરિપત્ર એક મહિના પહેલાં બહાર પાડવામાં આવ્યો હોવા છતાં અરજીના નિકાલ માટે સમયમર્યાદા નહિં રાખવાના કારણે હજારો અરજીઓ પેન્ડિંગ છે અને ઘણાં અરજદારોના લાયસન્સ એક્સપાયર થઈ રહ્યા છે.
કેન્દ્રિયકરણ અને પરિપત્ર વાહન વ્યવહાર વિભાગે અન્ય જિલ્લાઓની બેકલોગ અરજીઓનો નિકાલ અમદાવાદ (સુભાષબ્રિજ), વસ્ત્રાલ, બાવળા અને ગાંધીનગર RTOના ઇન્સ્પેક્ટરો દ્વારા કરાવવા માટે પરિપત્ર દ્વારા કેન્દ્રિયકરણ કર્યું છે. પરિપત્રમાં અરજી નિકાલ માટે કોઈ ચોક્કસ ટાઈમ લિમિટ નક્કી ન હોવાથી અરજીઓ લાંબા સમયથી પેન્ડિંગ બની રહેલી છે.
અર્થિક અને પ્રક્રિયાત્મક અસરો સામાન્ય રીતે લાયસન્સ રિન્યૂ માટે સત્તાવાર ફી 400 રૂપિયા રાખવામાં આવે છે. વિભાગની વિલંબિત પ્રક્રિયાના કારણે લાયસન્સ એક્સપાયર થાય એટલે હવે અરજદારોને 800 રૂપિયા અથવા તેથી વધુ ફી ચૂકવવી પડી રહી છે. ઉપરાંત રિન્યૂની પ્રક્રિયા ફરીથી શરૂ કરવી પડે છે જેને લીધે ઘણા અરજદારોને ડ્રાઈવિંગ ટેસ્ટ ફરીથી આપવું પડે છે.
સોર્સ મુજબ, AI આધારિત ડ્રાઈવિંગ ટેસ્ટ ટ્રેક પર એપોઇન્ટમેન્ટ માટે હાલમાં 2-2 મહિના જેટલો સમય લાગતો જોવા મળ્યો છે, જે અરજદારોની મુશ્કેલીઓ વધારી રહ્યો છે. અરજીઓની સંખ્યાઓ અને અધિકારીઓની સ્થિતિ માહિતી અનુસાર, અમદાવાદ અને વસ્ત્રાલ RTOમાં દર મહિને અંદાજે 300 થી વધુ એવી અરજીઓ આવતા દેખાઇ રહી છે જેઓ વર્ષ 2010 પહેલાંના લાયસન્સ માટે રિન્યૂ કરવા માટે છે. આ બધી અરજી હોવાથી પણ સમયસર નિકાલ ન થવાનો મુદ્દો ઉભો થયો છે.
વિભાગના ટેકનિકલ અધિકારીઓએ પોતાની ફરજ અને જવાબદારી સ્વીકારવામાં કોલ મેળવવાનો ઉલ્લેખ સોર્સમાં છે અને ઉચ્ચ અધિકારીઓ વચ્ચે જવાબદારીઓ એકબીજા પર ઢોળાઇ રહી છે. અમદાવાદ RTOના સ્થાનિક અધિકારીઓએ સોર્સમાં જણાવ્યું છે કે આ પરિપત્ર સીધો ગાંધીનગર વાહન વ્યવહાર કમિશનર કચેરી/વિભાગ તરફથી આવ્યો છે અને તેનું મોનિટરિંગ અને સુપરવિઝન વિભાગ દ્વારા જ કરવામાં આવે છે, તેથી સ્થાનિક કચેરીની સીધી જવાબદારી ન બની શકે એવી સ્થિતિ દાખવાઈ છે.
અરજદારો સમય, પૈસા અને માનસિક તણાવ ભગી રહ્યા છે. સોર્સમાં પરિપત્ર માટે કોઈ ચોક્કસ સમયસીમા આપવામાં આવી ન હતી.