કરજણ-ડભોઈ ટ્રેન સેવા
કરજણ-ડભોઈ રેલવે લાઇનનું ગેજ કન્વર્ઝન પૂર્ણ થયા બાદ 4 મહિના થયા હોવા છતાં રૂટ પર ફક્ત 1 ટ્રેન જ દોડતી હોય છે. વેસ્ટર્ન રેલવે પેસેંજર્સ એન્ડ પાસ હોલ્ડર્સ વેલ્ફેર એસોસિએશન, વડોદરાના પ્રમુખે પશ્ચિમ રેલવેના જનરલ મેનેજરને પત્ર લખીને અલીરાપ્રુ થી (અલીરાજપુરથી) છોટાઉદેપુર, બોડેલી, ડભોઈ થી કરજણ સુધી સવારે-સાંજે ચલાવવા માટે 2 નવી મેમુ/પેસેન્જર ટ્રેનો શરૂ કરવાની માંગ કરી છે.
એસોસિએશનેનું કહેવું છે કે આદિવાસી વિસ્તારોના લોકો રોજગાર અને શિક્ષણ માટે ફાયદો ઉઠાવી શકશે. ગેજ કન્વર્ઝન પછીની હાલત સોર્સ અનુસાર, કરજણ-ડભોઈ સેકશનનું ગેજ કન્વર્ઝન પૂર્ણ કરી સેકશન કાર્યરત થયા પછી 4 મહિના વીતી ગયા હોવા છતાં આ રૂટ પર માત્ર 1 ટ્રેન જ દોડે છે.
કરોડો રૂપિયાના ખર્ચે લાઇનને મોટી ગેજમાં પરિવર્તિત કર્યા હોવા છતાં પૂરતી ટ્રેન સુવિધા ન મળતાં સ્થાનિક મુસાફરોને અપેક્ષિત ફાયદો મળી રહ્યો નથી. એસોસિએશનની માગ વેસ્ટર્ન રેલવે પેસેન્જર્સ એન્ડ પાસ હોલ્ડર્સ વેલ્ફેર એસોસિએશન, વડોદરાના પ્રમુખે પશ્ચિમ રેલવેના જનરલ મેનેજરને લખેલા પત્રમાં અલીરાજપુરથી છોટાઉદેપુર, તેજગઢ, પાવીજયતપુર, બોડેલી, બહાદરપુર (સંખેડા), ડભોઈ મારફતે કરજણ સુધી સવાર અને સાંજના સમયે ઓછામાં ઓછા 2 મેમુ/પેસેન્જર ટ્રેનો ચલાવવા વિનંતી કરી છે.
એસોસિએશનનું માનવું છે કે સીધી ટ્રેન સેવા શરૂ થઈ ગઈ તો રોજીના મુસાફરોને મોટો લાભ મળશે. સ્થાનિક પ્રભાવ પત્રમાં જણાવાયું છે કે અલીરાજપુર-છોટાઉદેપુર આસપાસનો વિસ્તાર મુખ્યત્વે આદિવાસી વસ્તી ધરાવતો છે અને ત્યાંના લોકો આસપાસનાં શહેરો અને ગામોમાં રોજગારી, મજૂરી, શિક્ષણ અને નાના વેપાર માટે જતાં હોય છે.
સીધી ટ્રેન સેવા શરૂ થશે તો આદિવાસી પરિવારો, ખેતમજૂરો, વિદ્યાર્થીઓ, નાના વેપારીઓ અને માસિક સીઝન ટિકિટ ધારકોને રાહત મળશે તેવો દાવો કરાયો છે. રેલવે યોજના, ખર્ચ અને પ્રગતિ સોર્સ મુજબ, સમલાયા-ડભોઇ-કરજણ વચ્ચેના ૯૬.૪૬ કિલોમીટરના રેલવે માર્ગ પર રૂ.૮૮૪ કરોડના ખર્ચે ગેજ પરિવર્તન અને વીજળીકરણની કામગીરી વર્ષ ૨૦૧૭માં હાથ ધરાઈ હતી.
તેમાં ડભોઇ-કરજણ વચ્ચેના ૩૦ કિલોમીટરના માર્ગનો પણ સમાવેશ થાય છે અને યોજનાથી લગભગ ૫૦૦ ગામોને લાભ થાય તેવી વાત હતી. કરજણથી કેવડિયા સુધી રેલવે જોડાણનો ઉલ્લેખ કરાયો હતો, પરંતુ કરજણથી કેવડિયા સુધી ટ્રેન સેવા હજુ શરૂ થયેલી નથી.
હાલની ટ્રેન સેવા અને સમયપત્રક હાલ ડભોઈ-કરજણ વચ્ચે માત્ર કઠાણા બે કૂચની મેમુ ટ્રેન દોડે છે અને તેનું સમયપત્રક મુસાફરો માટે અનુકૂળ ન હોવાનું સૂચિત છે. સ્રોત પ્રમાણે ડભોઈથી સવારે 11:46 પર રવાના થતી તે ટ્રેન બપોરે 12:50 પર કરજણ પહોંચે છે, જ્યારે પરત ફરતી ટ્રેન કરજણમાંથી બપોરે 14:30 પર રવાના થઈ 15:30 પર ડભોઈ પહોંચે છે.
બે કોચની સ્થિતિ અને અનુકૂળ સમયપત્રક ન હોવાના કારણે મુસાફરોને મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે.