બોટાદ-ગાંધીગ્રામ સેક્શનમાં વીજ ક્ષમતા
પશ્ચિમ રેલવેના ભાવનગર મંડલે બોટાદ-ગાંધીગ્રામ સેક્શનમાં વિદ્યુતીકરણનું કાર્ય ઝડપી ગતિએ આગળ વધાર્યું છે. સરખેજ ખાતે આવેલા 2×25 KV સબ-સેક્શનિંગ અને પેરેલિંગ પોસ્ટ (SSP)ને સફળતાપૂર્વક ચાર્જ કરવામાં આવ્યું છે. રેલવે તંત્ર અનુસાર આ આધુનિક સિસ્ટમથી વીજ પુરવઠાની ક્ષમતા અને વોલ્ટેજ નિયંત્રણમાં સુધારો થશે.
વિદ્યુતીકરણમાં થયેલી કામગીરી ભાવનગર મંડલે સેક્ટરના વિદ્યુત માળખાને મજબૂત બનાવવા માટે કાર્ય ઝડપી બનાવ્યું છે. સરખેજ પર 2×25 KV SSPનું ઊર્જીકરણ કરવામાં આવવાથી સેક્શનના વિદ્યુત જાળવણી માળખાની આધુનિકતામાં વધારો થયો છે અને 2×25 KV ટ્રેક્શન સિસ્ટમની અમલીકરણ પ્રક્રિયાને તેજી મળી ગઈ છે.
2×25 KV સિસ્ટમનાં લાભ રેલવેના વરિષ્ઠ મંડળ વાણિજ્ય પ્રબંધકના જણાવ્યા અનુસાર, 2×25 KV ટ્રેક્શન સિસ્ટમ પરંપરાગત 25 KV પ્રણાલીને કરતા વધુ વીજ ક્ષમતા અને સારા વોલ્ટેજ નિયંત્રણની સુવિધા આપે છે. આ સિસ્ટમ લાંબા અંતર સુધી વિશ્વસનીય વીજ પુરવઠો જાળવવામાં અને ઊર્જા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો લાવવામાં મદદરૂપ છે.
ટ્રેન સંચાલન અને મુસાફરો માટે અસર રેલવે તંત્ર કહે છે કે વીજ પુરવઠાની વધતી ક્ષમતા અને સ્થિર વોલ્ટેજથી ભવિષ્યમાં વધુ ટ્રેનો, ખાસ કરીને ભારે માલગાડીઓ અને ઝડપી ટ્રેનોના સંચાલનમાં મદદ મળશે. આથી ટ્રેક્શન સંબંધિત સમસ્યાઓ ઘટશે અને ટ્રેનોની સંખ્યા વધારવાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા જરૂરી માળખું તૈયાર રહેશે, જેના કારણે મુસાફરોને લાંબા ગાળે ફાયદો મળશે.
ભાવનગર મંડલ માટે નોંધપાત્ર સિદ્ધિ રેલવે તંત્ર મુજબ સરખેજ SSPનું સફળ ઊર્જીકરણ ભાવનગર મંડલ માટે એક સીમાચિહ્નરૂપ સિદ્ધિ છે. આવી આધુનિક ટેકનિકલ સુવિધાઓથી રેલવેની કામગીરીની ક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા વધશે અને ભવિષ્યની જરૂરિયાતો પૂરી કરવામાં સહાય મળશે.