Ryanair પગાર ફ્રીઝ પર વિચારણા
યુરોપિયન એરલાઇન Ryanairએ કહ્યું છે કે ઇંધણના ભારે વધારા કારણે તે કર્મચારીઓના પગારમાં સમયગત રુક્દારી (wage freeze) મૂકવા પર વિચારી રહી છે અને આવતા ગ્રીષ્મમાં એરફેર “નોટિસપાત્ર રીતે” ઊંચા રહેશે. કંપનીનું કહેવું છે કે ટૂંકકાળમાં તેનો ઇંધણ બિલ €2bn (£1.6bn) જેટલું વધારે આવી શકે છે અને ઇંધણની કિંમતો 2027 સુધી ઊંચા રહેવાની સંભાવના છે જો સુધી સંઘર્ષનું ઝડપથી સમાધાન ન થાય.
ઇંધણ ખર્ચ અને હેજિંગ
Ryanairએ જણાવ્યું છે કે આ વર્ષે યુએસ‑ઇઝરાઇલ અને ઇરાન સંબંધિત યુદ્ધને પગલે એરિયાલી ઇંધણની કિંમતો તેજીથી વધ્યાં છે, જેના કારણે ગલ્ફમાંથી રિફાઈન થયેલા ઉત્પાદનોની જથ્થો ઘટી છે અને અન્ય પૂર્તિ માટે સ્પર્ધા વધેલી છે. કંપનીએ કહેવામાં આવ્યું છે કે તેના ઇંધણ ખર્ચમાંનું 80% હેડેજ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ બાકીના ઇંધણ ખર્ચ માટેની કિંમતો હાલમાં ઊંચી છે.
નફા અને ખર્ચનો પ્રભાવ
Ryanairએ જણાવ્યું છે કે સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીના છ મહિના માટે તેનું ટેક્સ પહેલાં નફા 16% ની ઘટીને €2.4bn રહે્યું, જેમાં મુખ્ય ભાગ તરીકે ઇંધણ ખર્ચમાં 15% ની વૃદ્ધિનો ફાળો છે. Ryanairના સીઈઓ માઈકલ ઓ’લીરીએ ફરીથી આગાહી કરી કે જયેટ ઇંધણનો ખર્ચ કવર કરવા માટે કંપનીને 20% જેટલી ભાડા વૃદ્ધિની જરૂર પડશે, પણ તેમણે કહ્યું: “I’m not sure we’ll get to 20%,” અને ઉમેર્યું કે “we’re certainly looking at double-digit fare increases across Europe from all airlines in 2027.”
પગાર, ભરતી અને યુનિયનનું પ્રતિસાદ
Ryanairએ જણાવ્યું છે કે મલ્ટી‑વર્ષીય વેતન કરાર સમાપ્ત થતાં તે પગાર ફ્રીઝ અંગે વિચાર કરી રહ્યું છે અને આ નીતિ આગામી Year’s એપ્રિલથી લાગુ થઈ શકે છે. કંપનીએ વધુ કહ્યું કે વધતા ખર્ચને કારણે ભરતીની ગતિ પણ ધીમી કરશે. યુનિયન Uniteના જનરલ ઓફિસર ઓલિવર રિચાર્ડસને ઉલ્લેખ કરતા રિપોર્ટ અનુસાર યુનિયનને “આવા કોઈ પ્રસ્તાવોની જાણ આપવામાં આવી નથી” અને તેમના જણાવ્યા અનુસાર لديهم multi‑year pay deal છે જે આગામી વર્ષ આવરે છે. તેઓ કહે છે કે તેઓ આ વેતન કરાર માન્ય રહેવાની અપેક્ષા રાખે છે અને વેતન કરાર કંપનીના પ્રદર્શન પર ન હતી.
ઓપરેશનલ ફેરફારો અને ટેકનોલોજી
Ryanairએ જણાવ્યું છે કે ઓપરેટિંગ ખર્ચ વધતા તેણે શિયાળાની ફ્લાઇટ્સમાં કપાત કરી છે અને મોરકત વધુ કપાતોની શક્યતા છે, એવી સ્થિતિ અન્ય એરલાઇન્સ, ખાસ કરીને શોર્ટ‑હોલ કેરિયર્સમાં પણ જોવા મળી રહી છે. ઓ’લીરીએ કહ્યું છે કે આ કપાતો 2027 ની સમર સિઝનમાં ચાલુ રહી શકે છે અને મધ્યમ ગાળામાં શોર્ટ‑હોલ ક્ષમતા વહેલા 2030s સુધી મર્યાદિત રહેશે. સાથે જ Ryanairએ જણાવ્યું કે તે પાછળના ઓફિસ અને સપોર્ટ ફંક્શન્સમાં આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સના વધારા ઉપયોગ પર પણ કામ કરી રહ્યું છે.