150 વર્ષ જૂની ભૂલ સુધારવા માટે નવી યોજના
બ્રિટિશરોની 150 વર્ષ જૂની ભૂલ સુધારવા રેલવે દ્વારા મોટી યોજના શરૂ કરવામાં આવી છે. સરકારે દિલ્હી અને જયપુર વચ્ચે સંપૂર્ણપણે નવા નવાઅનુસાર 191 કિલોમીટરની રેલ લાઇન બાંધવાની યોજના તૈયાર કરી છે. રેલવે દ્વારા જણાવવામાં આવ્યું છે કે નવા રૂટના કારણે દિલ્હી-જયપુર વચ્ચેનું અંતર લગભગ 100 કિલોમીટર ઘટશે અને મુસાફરીનો સમય હાલના 4 કલાકથી ઘટીને 2થી 2.5 કલાક રહેશે.
નવા રૂટના ફાયદા
રેલવે કહે છે કે આ પ્રોજેક્ટથી પ્રવાસીઓ અને ઔદ્યોગિક વિસ્તારમાં કામ કરતી કંપનીઓને લાભ મળશે. નવો રુટ અને તેની રુટલાઈન નવું રૂટ દિલ્હીથી રેવાડી, શાહજહાંપુર, નીમરાણા, બહુેરોડ (બહેરોડ), કોટપૂતલી, પાવાટા-પ્રાગપુરા અને શાહપુરા દ્વારા સીધો જયપુર જાવાનું છે. રેલવે બોર્ડે આ નવા રૂટ માટે DPR (ડિટેઈલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ) અને ફાઇનલ લોકેશન સર્વેયને મંજૂરી આપી છે.
યોજનામાં લાઇન પૂર્ણપણે ડબલ ટ્રેક અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રાખવાની યોજના છે. ઇતિહાસિક પરિપ્રેક્ષ્ય લેખ અનુસાર ભારતમાં રેલવેની શરૂઆત 1853માં થઈ હતી અને શરૂઆતમાં બ્રોડગેજ પાટા (પાટા વચ્ચે 1.67 મીટર) રાખવામાં આવ્યા હતા. પછી ખર્ચ બચાવવા માટે લોર્ડ મેયોએ 1873માં મીટરગેજ (પાટા વચ્ચે 1 મીટર) લગાવતા આશય કર્યો.
પ્રોજેક્ટના મુખ્ય લાભ
સમયની બચત: નવા રૂટથી મુસાફરીનો સમય હાલના 4 કલાકથી ઘટીને 2 થી 2.5 કલાક થશે. અંતરની ઘટાડો: નવા રૂટથી લગભગ 100 કિલોમીટરનો ફેરફાર થવાના છે. ઔદ્યોગિક લાભ: નીમરાણા અને કોટપૂતલી જેવા DMIC વિસ્તારમાં સ્થિત ઉદ્યોગો માટે માલ અને કાચા માલના પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો થશે. દૈનિક મુસાફરીમાં સુવિધા: અંતર ઘટવાના કારણે એક જ દિવસમાં દિલ્હીમાં કામ કરીને સાંજે જયપુર પરતા શક્યતા વધુ સરળ બનશે.
ભવિષ્યની સર્વિસિસ: નવા ટ્રેક પર વંદે ભારત સ્લીપર, રાજધાની અને તેજસ જેવી ટ્રેનો દોડાવવી આસાન બનશે અને સમગ્ર કનેક્ટિવિટી ઝડપી થશે. લેખમાં ઉલ્લેખ છે કે રેલવે બોર્ડે નવો રૂટ ડીપીઆર અને ફાઇનલ લોકેશન સર્વે માટે મંજૂરી આપી દીધી છે અને લાઇન ડબલ ટ્રેક અને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રહેશે. પ્રોજેક્ટથી પ્રદેશોની કનેક્ટિવિટી અને ઔદ્યોગિક વિકાસને પ્રોત્સાહન મળશે.