સુરતમાં BvS10 સિંધુ ઓલ-ટેરેન વાહનનું ઉત્પાદન શરૂ
સુરતમાં L&T અને BAE સિસ્ટમ્સના સહયોગથી ભારતીય સેના માટે 18 ‘BvS10 સિંધુ’ ઓલ-ટેરેન વાહનોનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. 28 ઓક્ટોબરે L&Tનાં આર્મર્ડ સિસ્ટમ્સ કોમ્પ્લેક્સ ખાતે આ કામગીરી શરૂ કરી ગઈ છે. આ પગલાને મેક ઈન ઈન્ડિયા અને દેશની આત્મનિર્ભરતા તરફનું મહત્વપૂર્ણ પગલું માનવામાં આવ્યું છે.
ઉત્પાદન અને ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર
ઉત્પાદનનો પ્રારંભ અને પૃષ્ઠભૂમિ 28 ઓક્ટોબરે સુરત સ્થિત L&Tના આર્મર્ડ સિસ્ટમ્સ કોમ્પ્લેક્સ ખાતે L&T અને BAE સિસ્ટમ્સની ભાગીદારીમાં 18 ‘BvS10 સિંધુ’ ઓલ-ટેરેન વાહનોનું ઉત્પાદન શરૂ થયું. વર્ષ 2023માં L&T અને BAE સિસ્ટમ્સ વચ્ચે થયેલા કરાર હેઠળ આ વાહનો મેક ઈન ઈન્ડિયામાં ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર સાથે બનાવવામાં આવશે.
વાહનની ડિઝાઇન અને ક્ષમતાઓ
‘BvS10 સિંધુ’ એક સાંધાવાળી (articulated) ડિઝાઇન ધરાવતું વાહન છે જેમાં બે ભાગ જોડાયેલા હોય છે, જેના કારણે તે ઊબડ-ખાબડ અને જટિલ ભૂમિતિવાળા વિસ્તારોમાં સ્થિર રહે છે. આધારભૂત માહિતી મુજબ આ વાહન બરફ, કાદવ તથા પાણી જેવા મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં પણ ચલવાનું સમર્થ છે. તે લદ્દાખ જેવી જગ્યાએ –55 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધીની ઠંડીમાં તેમજ કચ્છના 55 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધીની તાપમાનમાં કાર્યરત રહી શકે છે અને 18,000 ફૂટની ઊંચાઈવાળા વિસ્તારોમાં પણ કામ કરી શકે છે.
સૈનિકો અને સામગ્રીની સુરક્ષા
વાહન સૈનિકો, સામગ્રી અને હથિયારોને સુરક્ષિત રીતે પહોંચાડવા માટે રચાયેલું છે. મેક ઈન ઈન્ડિયા, ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર અને અસર સુરતના આધુનિક પ્લાન્ટમાં ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર સાથે સ્થાનિક ઉત્પાદન થવાની પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે. મેક ઈન ઈન્ડિયાના પ્રચલિત ધોરણ હેઠળ સ્થાનિક નિર્માણ અને ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફરથી રક્ષા ક્ષેત્રે દેશમાં આત્મનિર્ભરતા વધવાની શક્યતા દર્શાવવામાં આવી છે.
ભારતીય સેના માટે મહત્વ
સરહદે ઉપયોગ, રોજગારી અને પડકારો સૂત્રોને અનુસાર ભારતીય સેના આ વાહનોનો મુખ્ય ઉપયોગ ઉત્તર અને પશ્ચિમ સરહદો પર કરશે, જ્યાં હવામાન અને ભૂગોળ બંને પડકારજનક હોય છે. શરૂઆતમાં 18 વાહનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવી રહ્યું છે અને સફળ પરીક્ષણો બાદ જરૂરિયાત મુજબ સંખ્યા વધારવામાં આવી શકે છે. સ્થાનિક નિર્માણથી રોજગારીની તકો વધવાની અને સપ્લાય ચેઈનની મજબૂતી થવાની શક્યતા દર્શાવવામાં આવી છે. સાથે જ પ્રોજેક્ટમાં ખર્ચ નિયંત્રણ અને સમયસર ડિલિવરી જેવા પડકારોનો ઉલ્લેખ પણ થયો છે.