કોકરાઝાર થી ગેલેફુ રેલવે રૂટનું કામ તેજ
ભારતે આસામના કોકરાઝારથી ભૂટાનના ગેલેફુ સુધી 69 કિલોમીટર લાંબી રેલવે લાઇનનું નિર્માણ કાર્ય તેજ ગતિથી ચાલી રહ્યું છે. રિપોર્ટ અનુસાર આ પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ ₹4,000 કરોડ છે અને ભારતે તેને વિશેષ રેલ પ્રોજેક્ટનું દરજ્જો આપ્યું છે.
આ લાઇનથી ભારત અને ભૂટાન વચ્ચે વેપાર, પ્રવાસન અને નાગરિક કનેક્ટિવિટી પ્રોત્સાહિત થશે અને બંને તરફ વ્યૂહાત્મક લાભો થશે. રૂટ અને ખર્ચ પ્રોજેક્ટ કોકરાઝારથી ગેલેફુ સુધીની 69 કિલોમીટર લાંબી રેલવે લાઇનના નિર્માણ પર કેન્દ્રિત છે.
રિપોર્ટ મુજબ આ કામગીરી માટે કુલ ખર્ચ લગભગ ₹4,000 કરોડ નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો છે અને કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા તેને ખાસ રેલ પ્રોજેક્ટનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો છે. આ રેલવે લાઇનથી ભારત અને ભૂટાન વચ્ચેનું વેપાર અને પ્રવાસન વધશે અને નાગરિક કનેક્ટિવિટી વધુ મજબૂત બનશે.
ગેલેફુ તથા સમત્સે જેવા ભૂટાનના આગમન-નિકાસ કેન્દ્રો આ કનેક્શનથી જોડાશે, જે આયાત-નિકાસ પ્રવાહને સરળ બનાવી શકે છે.
ભારત-ભૂતાન ભાગીદારી અને ખર્ચ વહન રિપોર્ટ અનુસાર ભારતમાં આવતા હિસ્સાના ખર્ચનો ભાર રેલવે વિભાગ ઉઠાવશે, જ્યારે ભૂટાનમાં આવતી નિર્માણ કાર્યમાં ભારત સરકારનું રોકાણ રહેશે. ભૂટાન તરફથી પણ પ્રોજેક્ટમાં ભાગીદારીનું ઉલ્લેખ રિપોર્ટમાં મળ્યો છે.
રિપોર્ટ કહે છે કે પ્રોજેક્ટનો મોટો હિસ્સો ભારતમાં જ રહેશે અને ભૂટાનના વિસ્તારમાં પણ ભારત તરફથી સહાય આપવામાં આવશે. બનારહાટથી સમત્સે 20 કિમી કોરિડોર તૈયાર કરવાની જોગવાઈ છે.
આ રૂટના માધ્યમથી પશ્ચિમ બંગાળના બનારહાટને ભૂટાનના ઔદ્યોગિક શહેરો સાથે જોડાશે તેવો ઉલ્લેખ રિપોર્ટમાં છે. ભારત અને ભૂટાનની સરહદ લગભગ 700 કિલોમીટર લાંબી છે.
આ રેલવે લાઇનને માત્ર કનેક્ટિવિટી માટે નહિ પરંતુ ભારત-ભૂતાન અને ભારત-ચીન સરહદી વિસ્તારોમાં વ્યૂહાત્મક પહોંચ મજબૂત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ ગણવામાં આવે છે. રિપોર્ટમાં ઉમેરાયુ છે કે તેનાથી સરહદી વિસ્તારોમાં સૈન્ય સામાન અને જરૂરી સંસાધનોની સપ્લાય ઝડપી થઈ શકે છે.