યુનિયન કેબિનેટ ની બેઠકમાં બુધવારે, 19 ઓગસ્ટ 2026ના રોજ, ચાર રેલ લાઇન પ્રોજેક્ટો અને એક ચાર-લેન હાઈવે પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી દેવાઈ. કેન્દ્રિયમંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવના જણાવ્યા અનુસાર, કુલ 13041 રૂપિયા ખર્ચ રહેશે અને મુંબઇ-હવડા-ચેન્નાઈ મુખ્ય માર્ગના કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં રૂટને ચૌકડીકૃત (ફોર-લાઈન) બનાવવાના કામને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે. મુઝફ્ફરપુર-સીતામઢી-સોનવર્ષા હાઈવેને ચાર-લેન કરવાની મંજૂરી માટે 3,591 કરોડ રૂપિયાનું પ્રસ્તાવ મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે.
કેબિનેટના પ્રાથમિક નિર્ણય અને ખર્ચનો સારાંશ
કેન્દ્રીય મંત્રિમંડળે એકત્રિત રીતે પાંચ મોટા પ્રોજેક્ટોની મંજૂરી આપી જેમાં એક ચાર-લેન હાઈવે અને ચાર રેલ લાઇન પ્રોજેક્ટ સામેલ છે. ઉચ્ચ સ્તરે કહેવામાં આવ્યું કે આ યોજનાઓ પર કુલ 13041 રૂપિયા ખર્ચ થવાના છે, અને હાઈવે પ્રોજેક્ટ માટે ખાસ કરીને મુઝફ્ફરપુર-સીતામઢી-સોનવર્ષા હાઇવેના ચાર-લેન માટે 3,591 કરોડ રૂપિયા મંજુર થયા છે.
રેલ પ્રોજેક્ટોનો સારાંશ
કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ દ્વારા જણાવ્યું કે દેશના રેલ નેટવર્કમાં કુલ સાત મુખ્ય ટ્રંક રૂટ છે અને ખાસ કરીને હવડા-ચેન્નાઈ રૂટને સંપૂર્ણ રીતે ચાર-લેન (ક્વાડ્રુપલ) બનાવવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. અત્યારેનાં પાંચમાં મંજૂર પ્રોજેક્ટોમાંથી પ્રથમ ત્રણ પ્રોજેક્ટ હવડા-ચેન્નાઈ મુખ્ય લાઇન પરથી સંબંધિત છે, જ્યારે ચોથા પ્રોજેક્ટને પારાદીપ-કટક રેલ વિભાગ માટે મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે.
ખડગપુરથી ભદ્રક સુધીનો પ્રોજેક્ટ
આ પ્રોજેક્ટમાં ખડગપુરથી ભદ્રક સુધીના 173 કિલોમિટરના રેલ સેક્શનને ફોર-લાઈન કોરિડોરમાં રૂપાંતરિત કરવાની યોજના શિક્ષિત કરવામાં આવી છે. આ માર્ગ બાલાસોર અને રૂપસા થી પસાર થાય છે અને અહીં કોલ અને આયર્ન-ઓર ઉત્પાદક વિસ્તારોથી ભારે માલગાડીઓનું પરિવહન થાય છે. પ્રોજેક્ટની અંદાજપત્રિત કિંમત લગભગ 3,352 કરોડ રૂપિયા દર્શાવવામાં આવી છે. કામ દરમિયાન આ રૂટ પર 41 મોટા અને 169 નાના પુલોનું નિર્માણ કરવામાં આવનાર છે. મતલબ આ સુધારાથી માલ પરિવહન અને મુસાફરો બની રહ્યું ટ્રેન સેવા બંનેમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.
ભદ્રકથી હરિદાસપુર રેલ લાઇન
બીજા પ્રોજેક્ટ હેઠળ ભદ્રકથી હરિદાસપુર વચ્ચેના 75 કિલોયમીટર લાંબા સેગમેન્ટમાં ચોથી રેલ લાઇન બનાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. અશ્ક્યા મુજબ હવડા-ખડગપુર-ભદ્રક રૂટ ઉપર ત્રીજી લાઇનનું કાર્ય પહેલાથી જ ઝડપથી ચાલી રહ્યું છે અને ઘણા સ્થળોએ પુરું થઇ ચૂક્યું છે, ત્યારબાદ અહીં ચોથી લાઇન ઉમેરવામાં આવશે. કટક શહેરને રેલ ટ્રાફિકને કારણે થવાપાત્ર સમસ્યાઓ અને જામથી બચાવવા માટે વિશેષ રેલ-ઓવર-રેલ અને રેલ ફ્લાયઓવરના ઢાંચાઓનું ડિઝાઇન પણ યોજનામાં સામેલ છે.
આ પ્રોજેક્ટની અંદાજપત્રિત કિંમત આશરે 1,533 કરોડ રૂપિયા બતાવવામાં આવી છે. જેને કારણે શહેરમાં ટ્રેનોની ભીડ ઘટશે અને દેશને સાલ મંજૂર કરીને લગભગ 433 કરોડ રૂપિયાની લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ બચત થશે. સાથે જ જણાવાયું છે કે નિર્માણ કાર્ય દરમિયાન સ્થાનિક સ્તરે આશરે 26 લાખ રોજગાર સર્જવામાં આવશે.
ગુંમ્મીડિપુંડીથી ગુડૂર રેલ લાઇન પ્રોજેક્ટ
તુલનાત્મક રીતે ત્રિજ્ય પ્રોજેક્ટ દક્ષિણ ભારતમાં ગુમ્મિડિપુંડીથી ગુડૂર વચ્ચેનો છે, જે અંદાજે 90 કિલોમીટર લાંબો સેગમેન્ટ છે. હાલ આ ખંડ ડબલ લાઇન પર ચાલે છે અને હવે તેને ત્રીજી અને ચોથી લાઇન ઉમેરીને ફોર-લાઈન કોરિડોરમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવશે. આ વર્ધનથી વધુ પેસેન્જર ટ્રેનો અને નવા એક્સપ્રેસ ટ્રેનો ચલાવવા માટે રાહ ખુલશે.
આ પ્રોજેક્ટની અંદાજપત્રિત કિંમત આશરે 2,229 કરોડ રૂપિયા દર્શાવવામાં આવી છે અને નિર્માણ કાર્ય દરમિયાન લગભગ 61 લાખ રોજગાર ઉત્પન્ન થવાની વાત કહેવામાં આવી છે.