સાબરમતી બુલેટ ટ્રેન પુલની માહિતી
અમદાવાદ-મુંબઈ હાઈ-સ્પીડ રેલ (બુલેટ ટ્રેન) કોરિડોરમાં મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિ નોંધાઇ છે. સાબરમતી બુલેટ ટ્રેન પુલ 480 મીટર લાંબો અને લગભગ 36 મીટર (એકીકૃત તરીકે 12 માળની ઇમારત જેટલું, આશરે 118 ફૂટ) ઊંચો તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. આ પુલ સાબરમતી સ્ટેશન અને અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશનની વચ્ચે આવેલો છે અને સાબરમતી સ્ટેશનથી આશરે 1 કિમી અને અમદાવાદ સ્ટેશનથી આશરે 4 કિમીની અંતર પર સ્થિત છે.
પુલની રચના અને ડિઝાઇન
પુલની માપ અને સ્થાન ત્યારે તૈયાર થયેલા પુલની લંબાઇ 480 મીટર અને ઊંચાઈ લગભગ 36 મીટર છે. આ બ્રિજ પશ્ચિમ રેલવેની અમદાવાદ-દિલ્હી મુખ્ય રેલ લાઇનની નજીકથી જમીન સ્તરથી આશરે 14.8 મીટરની ઊંચાઈ પરથી પસાર થાય છે. પિયર્સ અને જળપ્રવાહ માટે ડિઝાઇન પુલમાં કુલ 8 ગોળાકાર પિયર્સ છે, દરેકનો વ્યાસ 6 થી 6.5 મીટર છે. પિયર્સનું વિતરણ નીચે પ્રમાણે છે: 04 પિયર્સ નદીના પટમાં, 02 પિયર્સ નદીના બંને કાંઠે (પ્રત્યેક બાજુ 01) અને 02 પિયર્સ નદીના કાંઠાની બહાર સ્થિત. આ ખાસ વિતરણથી સાબરમતી નદીના જળપ્રવાહમાં લઘુત્તમ અવરોધ રહે તે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું છે.
સ્પેન અને નિર્માણ પદ્ધતિ
સ્પેન અને નિર્માણ પદ્ધતિ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરના અનેક નદી પુલોમાં સામાન્ય રીતે આશરે 40 મીટરના નાના સ્પેન હોય છે, જ્યારે સાબરમતી નદીના પુલમાં લાંબા સ્પેનની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને 50 થી 76 મીટરની શ્રેણીના સ્પેન તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. આ પુલમાં 76 મીટરના 5 સ્પૅન અને 50 મીટરના 2 સ્પૅન સામેલ છે. દરેક સ્પેનમાં 23 સેગમેન્ટ છે અને સેગમેન્ટનું નિર્માણ સ્થળે જ ‘ઇન-સિટુ કાસ્ટ’ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિજ ડેકનું નિર્માણ આધુનિક બેલેન્સ્ડ કેન્ટિલિવર મેથડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં પિયર્સથી બંને બાજુ સંતુલિત રીતે સેગમેન્ટ જોડીને પછી પોસ્ટ-ટેન્શનિંગ દ્વારા મજબૂત બ્રિજ ડેક તૈયાર કરવામાં આવે છે.
પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ
આ પદ્ધતિથી પરંપરાગત સ્કેફોલ્ડિંગ વિના લાંબા સ્પેનનું નિર્માણ શક્ય બને છે. પ્રોજેક્ટની સમગ્ર પ્રગતિ મુંબઇ-આહમદાબદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરમાં કુલ 25 નદી પુલોનું નિર્માણ થવાનું છે, જેમાંથી 21 પુલ ગુજરાતમાં અને 4 મહારાષ્ટ્રમાં આવેલાં છે. સાબરમતી પરના આ પુલના નિર્માણ સાથે ગુજરાતમાં આયોજિત 21 પૈકી 18 નદી પુલોના કામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ગયા છે.